মাটি থেকে ৩০০ মিটার কম উচ্চতায়, ধাতু এবং মাধ্যাকর্ষণের মধ্যকার খেলার ফলে সৃষ্ট শিল্প বিপ্লব মানবজাতির আকাশের কল্পনাকে নতুন রূপ দিচ্ছে। শেনজেন ড্রোন শিল্প পার্কে মোটরের গর্জন থেকে শুরু করে হেফেইতে eVTOL পরীক্ষামূলক ঘাঁটিতে প্রথম মানবচালিত পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন পর্যন্ত, অ্যালুমিনিয়াম, তার লাইটওয়েট এবং উচ্চ শক্তির দ্বৈত জিন সহ, এই রূপান্তরের মূল অংশগ্রহণকারী হয়ে উঠেছে। এটি কেবল বিমানের ভৌত কাঠামোকেই সমর্থন করে না, বরং ট্রিলিয়ন ডলারের বাজারের ভবিষ্যতের সম্ভাবনাও বহন করে।
অ্যালুমিনিয়াম উপকরণের সম্পূর্ণ দৃশ্য অনুপ্রবেশ
কাঠামোগত উপাদান থেকে শক্তি ব্যবস্থা পর্যন্ত
কম উচ্চতার অর্থনীতির ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়ামের প্রয়োগ দীর্ঘদিন ধরে ঐতিহ্যবাহী ধারণাকে ছাড়িয়ে গেছে। EH.US এর EH216-S মডেলের উদাহরণ নিলে, এর মূল বডি 2024-T3 এভিয়েশন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যার প্রসার্য শক্তি 470MPa, কিন্তু ইস্পাতের চেয়ে 60% হালকা, যা লোড ক্ষমতা এবং সহনশীলতার মধ্যে দ্বন্দ্বকে পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ করে। DJI এর "উইন্ড অ্যান্ড ফায়ার হুইল" সিরিজের কৃষি ড্রোনের পাওয়ার কেবিন শেল তৈরি করা হয়েছে6061-T6 এর বিবরণঅ্যালুমিনিয়াম খাদ, এবং নির্ভুল এক্সট্রুশন ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তির মাধ্যমে মোটর তাপ অপচয় দক্ষতা 30% উন্নত করা হয়েছে। শক্তি ব্যবস্থায় আরও একটি অত্যাধুনিক প্রয়োগের আবির্ভাব ঘটেছে - নিংডে টাইমস (300750) "অ্যালুমিনিয়াম ভিত্তিক ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি স্টোরেজ" তৈরি করেছে, যা সংহত করে৫০৮৩ অ্যালুমিনিয়াম খাদসলিড-স্টেট ব্যাটারি মডিউল সহ শক্তির ঘনত্ব 400Wh/kg পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে। এটি Fengfei Aviation-এর V2000 মডেলে প্রয়োগ করা হয়েছে।
ল্যাবরেটরিতে উদ্ভাবনও সমানভাবে উল্লেখযোগ্য। ২০২৪ সালের নভেম্বরে, COMAC বেইজিং রিসার্চ ইনস্টিটিউট এবং নর্থওয়েস্টার্ন পলিটেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি যৌথভাবে একটি নতুন অ্যালুমিনিয়াম লিথিয়াম অ্যালয় C919A Li প্রকাশ করে, যার ঘনত্ব ঐতিহ্যবাহী অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির তুলনায় ৫% কম এবং ক্লান্তিকর জীবনকাল তিনগুণ বেশি। ২০২৬ সালে লজিস্টিক ড্রোনের প্রধান উইং বিমের ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্ল্যাটিনাম টেকনোলজির (৬৮৮৩৩৩) অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় পাউডার লেজার থ্রিডি প্রিন্টিং সরঞ্জাম একটি নির্দিষ্ট ধরণের ড্রোন সার্ভো ব্র্যাকেটের ওজন ১.২ কেজি থেকে ০.৮ কেজিতে কমিয়ে এনেছে এবং যন্ত্রাংশের যোগ্যতার হার ৭৫% থেকে ৯২% এ উন্নীত হয়েছে। এই প্রযুক্তি টপোলজি অপ্টিমাইজেশন ডিজাইনকে আর কেবল কাগজের আলোচনার বিষয় করে না।
নীতি শিল্প অনুরণনকে অনুঘটক করেছে
অ্যালুমিনিয়াম অ্যাপ্লিকেশন কার্ডিওটোনিক ইনজেক্ট করে
২০২৪ সালের ডিসেম্বরে জারি করা "নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য কর্মপরিকল্পনা (২০২৪-২০২৬)" স্পষ্টভাবে "২০২৫ সালের মধ্যে বিমান চলাচল অ্যালুমিনিয়াম খাদের স্বায়ত্তশাসিত গ্যারান্টি হার ৯০% ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত" এবং ১৫টি পাইলট শহরে বিশেষ ভর্তুকি প্রতিষ্ঠা করা উচিত। আনহুই প্রদেশ হেফেই নিম্ন উচ্চতার অর্থনৈতিক বিক্ষোভ অঞ্চলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ গভীর প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগের মূল্য সংযোজন কর ৫০% কমিয়ে এবং আনকাই বাস (০০০৮৬৮) এর মতো উদ্যোগের জন্য বিমান চলাচল অ্যালুমিনিয়াম উৎপাদন লাইনের রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য ২০ বিলিয়ন ইউয়ান শিল্প তহবিল প্রতিষ্ঠা করে সাড়া দেওয়ার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিয়েছে। শেনজেন প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের উপর আরও বেশি মনোযোগ দেয় এবং দেশীয়ভাবে উৎপাদিত 3D মুদ্রিত অ্যালুমিনিয়াম যন্ত্রাংশ ব্যবহারকারী eVTOL নির্মাতাদের প্রতি কিলোগ্রামে ১৫০ ইউয়ান ভর্তুকি প্রদান করে, যা ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্ল্যাটিনাম প্রযুক্তির অর্ডারে বছরে ২১০% বৃদ্ধিকে সরাসরি প্রচার করে।
ট্রিলিয়ন ডলারের বাজারের নির্ধারক ভবিষ্যৎ
প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি পুনর্গঠন খরচ বক্ররেখা
আন্তর্জাতিক অ্যালুমিনিয়াম অ্যাসোসিয়েশন (IAI) এর তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য অ্যালুমিনিয়ামের বিশ্বব্যাপী চাহিদা ৫.৮ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যা বছরে ৩০% বৃদ্ধি পাবে এবং চীনের বাজারের অংশীদারিত্ব ৪০% বৃদ্ধি পাবে। নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির উপ-ক্ষেত্রগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, GGII ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড টেকনোলজি গণনা করে যে ২০২৪ সালে নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতিতে অ্যালুমিনিয়াম উপকরণের ব্যবহার ৮৭০০০০ টনে পৌঁছাবে, যার বাজারের আকার ২৩.৫ বিলিয়ন ইউয়ান। ২০২৫ সালের মধ্যে এটি ১.২৫ মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বাজারের আকার ৩২ বিলিয়ন ইউয়ান এবং চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার ৩৬% এরও বেশি। কাঠামোগত পার্থক্য উল্লেখযোগ্য, লজিস্টিক ড্রোনগুলি ৬-সিরিজের এক্সট্রুডেড অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলের ৪৫% ব্যবহার করে, যখন মানবজাত eVTOL গুলিতে উচ্চ-প্রান্তের ৭-সিরিজের অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় (৩০%) প্রাধান্য পায়, বাকি অংশ আবহাওয়া সনাক্তকরণ ড্রোনের মতো বিশেষ সরঞ্জামগুলির মধ্যে ভাগ করা হয়।
প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি খরচের বক্ররেখা পুনর্গঠন করছে। COMAC এবং Yunhai Metal-এর নেতৃত্বে "Lightweight Alliance" দ্বারা যৌথভাবে তৈরি 7B50 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়, স্ক্যান্ডিয়াম উপাদানের সামান্য পরিমাণ যোগ করে শক্তি না হারিয়ে পাতলা-দেয়ালের অংশগুলির পুরুত্ব 1.2 মিমি থেকে 0.8 মিমি পর্যন্ত কমিয়ে আনে। এই প্রযুক্তি একটি একক লজিস্টিক ড্রোনের ওজন 8 কেজি কমাতে পারে। 2025 সালের মধ্যে 100000 টন অ্যালুমিনিয়াম উপাদানের প্রত্যাশিত উৎপাদনের উপর ভিত্তি করে, এটিই 800 টন অ্যালুমিনিয়াম উপাদান সাশ্রয় করতে পারে। আরও উল্লেখযোগ্য হল উপকরণ এবং শক্তির মধ্যে সহযোগিতামূলক উদ্ভাবন: CATL-এর সর্বশেষ "অ্যালুমিনিয়াম সলিড স্টেট ব্যাটারি" কাপলিং প্রযুক্তি ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট এবং কাঠামোগত উপাদানগুলিকে একত্রিত করে, eVTOL কার্গো স্পেস 20% বৃদ্ধি করে। এই অগ্রগতি এক বিলিয়ন ডলারের অ্যালুমিনিয়াম কার্যকরী অ্যাপ্লিকেশন বাজারের জন্ম দিতে পারে।
নীতি এবং প্রযুক্তি যখন নিম্ন উচ্চতার অর্থনীতির দ্বার খুলে দেয়, তখন অ্যালুমিনিয়াম আর কেবল একটি ঠান্ডা শিল্প কাঁচামাল থাকে না, বরং শিল্প আপগ্রেডিংয়ের একটি পরিমাপ হয়ে ওঠে। পরীক্ষাগারে পারমাণবিক পুনর্মিলন থেকে শুরু করে উৎপাদন লাইনের বুদ্ধিমান প্রেস, আকাশের উপরে উড়ানের গতিপথ পর্যন্ত, প্রতিটি গ্রাম অ্যালুমিনিয়ামের "ওজন হ্রাস" আরও কল্পনাপ্রসূত ভবিষ্যতের কথা লিখছে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০১-২০২৫