অ্যালুমিনিয়াম পরিবহণে ব্যবহৃত হয় কারণ এর অপরাজেয় শক্তি এবং ওজন অনুপাত। এর হালকা ওজনের মানে হল যে গাড়িটি সরানোর জন্য কম শক্তির প্রয়োজন হয়, যা বৃহত্তর জ্বালানী দক্ষতার দিকে পরিচালিত করে। যদিও অ্যালুমিনিয়াম সবচেয়ে শক্তিশালী ধাতু নয়, তবে অন্যান্য ধাতুর সাথে এটির মিশ্রণ এটির শক্তি বাড়াতে সাহায্য করে। এর জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা একটি অতিরিক্ত বোনাস, যা ভারী এবং ব্যয়বহুল অ্যান্টি-জারা আবরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
যদিও অটো ইন্ডাস্ট্রি এখনও ইস্পাতের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে, জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে এবং CO2 নির্গমন কমানোর ড্রাইভ অ্যালুমিনিয়ামের আরও ব্যাপক ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করেছে। বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2025 সালের মধ্যে একটি গাড়িতে গড় অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রী 60% বৃদ্ধি পাবে।
সাংহাইয়ের 'CRH' এবং ম্যাগলেভের মতো উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থাও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে। ধাতুটি ডিজাইনারদের ট্রেনের ওজন কমাতে দেয়, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমিয়ে দেয়।
অ্যালুমিনিয়ামকে 'পাখাযুক্ত ধাতু'ও বলা হয় কারণ এটি বিমানের জন্য আদর্শ; আবার, হালকা, শক্তিশালী এবং নমনীয় হওয়ার কারণে। প্রকৃতপক্ষে, বিমান উদ্ভাবনের আগে জেপেলিন এয়ারশিপের ফ্রেমে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল। বর্তমানে, আধুনিক বিমানগুলি ফুসেলেজ থেকে ককপিট যন্ত্রগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের মিশ্রণ ব্যবহার করে৷ এমনকি মহাকাশযান, যেমন স্পেস শাটল, তাদের অংশে 50% থেকে 90% অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ধারণ করে।