অ্যালুমিনিয়াম পরিবহনে ব্যবহৃত হয় কারণ এর ওজনের সাথে অপ্রতিরোধ্য শক্তির অনুপাত রয়েছে। এর ওজন কম হওয়ার অর্থ হল গাড়ি চালানোর জন্য কম বল প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে জ্বালানি সাশ্রয় বেশি হয়। যদিও অ্যালুমিনিয়াম সবচেয়ে শক্তিশালী ধাতু নয়, তবে অন্যান্য ধাতুর সাথে মিশ্রিত করলে এর শক্তি বৃদ্ধি পায়। এর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা একটি অতিরিক্ত সুবিধা, যা ভারী এবং ব্যয়বহুল ক্ষয়-বিরোধী আবরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
যদিও গাড়ি শিল্প এখনও ইস্পাতের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধি এবং CO2 নির্গমন কমানোর প্রচেষ্টা অ্যালুমিনিয়ামের ব্যবহারকে আরও ব্যাপক করে তুলেছে। বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ২০২৫ সালের মধ্যে একটি গাড়িতে অ্যালুমিনিয়ামের গড় পরিমাণ ৬০% বৃদ্ধি পাবে।
সাংহাইয়ের 'CRH' এবং ম্যাগলেভের মতো উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থাগুলিতেও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়। এই ধাতু ডিজাইনারদের ট্রেনের ওজন কমাতে সাহায্য করে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমিয়ে দেয়।
অ্যালুমিনিয়ামকে 'ডানাযুক্ত ধাতু' নামেও পরিচিত কারণ এটি বিমানের জন্য আদর্শ; আবার, হালকা, শক্তিশালী এবং নমনীয় হওয়ার কারণে। প্রকৃতপক্ষে, বিমান আবিষ্কারের আগে জেপেলিন বিমান জাহাজের ফ্রেমে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হত। আজ, আধুনিক বিমানগুলি ফিউজেলেজ থেকে ককপিট যন্ত্র পর্যন্ত সর্বত্র অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু ব্যবহার করে। এমনকি মহাকাশযান, যেমন স্পেস শাটল, তাদের অংশগুলিতে 50% থেকে 90% অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু ধারণ করে।